О легендарной рядной шестерке BMW 1M.

о двиг 1м

Какова основная ассоциация возникает при упоминании о BMW 1M?

Ответ: Традиционный, рядный, шестицилиндровый двигатель, подобный тому, который стоял на легендарном BMW M1. Рядный шестицилиндровый двигатель – классический формат для автомобилей BMW Motorsport. Во втором и третьем поколении BMW M3, рядные «шестерки» стали настоящим эталоном мощи, характерного спортивного звука и непревзойденной приемистости. В BMW 1M эти характеристики реализованы в самой современной форме.

Двигатель полностью алюминиевый, объемом 3,0 литра с двойным турбонаддувом характеризуется мгновенной реакцией на нажатие на педаль газа, издавая при этом поистине фантастический звук.

Комбинация двойного турбонаддува и высокоточного непосредственного впрыска BMW создают такие характеристики, которых в обычном атмосферном двигателе можно было добиться только повышением рабочего объема или количества цилиндров.

Специальная система турбонаддува, которая была спроектирована специально для BMW 1M, поддерживает максимальные рабочие характеристики в большом диапазоне оборотов. Максимальная мощность в 335 л.с. достигается при 5 900 об/мин, максимальный крутящий момент 450 Нм доступен в широком диапазоне частот от 1 500 до 4 500 об/мин. Красная зона двигателя начинается на отметке в 7 000 об/мин. Специальная система управления двигателем включает в себя функцию кратковременного повышения крутящего момента на 45 Нм, обеспечивая BMW 1M максимальное ускорение. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,7 секунды, за 13,2 секунды BMW 1M проходит четверть мили, максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч.

Выхлопная система BMW 1M – гордость отделения BMW Motorsport, которая была разработана специально для BMW 1M. Акустическое сопровождение работы двигателя делает BMW 1M узнаваемым на дороге, а внешне принадлежность BMW M подчеркивается четырьмя выхлопными патрубками.

Как и все ныне выпускаемые автомобили серии BMW M, BMW 1M имеет клавишу Mdrive на руле, которая впервые появилась в 2005 году. Кнопка активизирует спортивную программу управления двигателем и другими системами. Действие клавиши M может настраиваться по желанию водителя.

Важнейший элемент, который передает мощность BMW 1M дороге – трансмиссия. 6-скоростная коробка была рассчитана специально для данного двигателя, чтобы как можно более эффективно использовать высокий крутящий момент двигателя. Между коробкой передач и двигателем был установлен маховик модернизированной конструкции, чтобы сделать работу всей установки более эффективной.